Import from Europe
What the agreement changes when buying it in the European Union
Imported from the European Union, it pays 35% duty in Argentina today (the agreement gives it no preference).
The position in the NCM, level by level
- Vehículos automóviles, tractores, velocípedos y demás vehículos terrestres; sus partes y accesorios
- Vehículos automóviles para el transporte de mercancías
- Los demás, únicamente con motor de émbolo (pistón), de encendido por compresión (diésel o semi-diésel)
- De peso total con carga máxima superior a 5 t pero inferior o igual a 20 t
- Con caja basculante
1 · Argentine duty
What is paid today and every year under the agreement
What Argentina charges, today and every year. Appendix 2-A-2 sets the duty Argentina charges on goods originating in the European Union, and lowers it every 1 January according to each line’s category. Below is the annex line reached from this code, today’s duty and the duty for each year.
Without the agreement, 35%. That is what Argentina currently charges on this code from outside Mercosur (extra-zone import duty), with a common external tariff (CET) of 20%, the same Decree 557/2023 sets, according to the VUCE on 17 October 2026. It is not lower than the annex base rate, so the agreement is computed on the base (iTA, artículo 2.4, apartado 7).
Line excluded from tariff elimination (category «E»). The base rate still applies under the agreement.
Annex line (NCM 2012) 8704.22.20 Vehículos automóviles con motor diésel o semidiésel y caja basculante, de carga > 5 t pero ≤ 20 t
Declared today as 8704.22.20 · Official correlation table · the 2012 line was split
and the NCM in force reads Con caja basculante
El anexo fija un tipo por país y en esta línea no coinciden: Argentina 35, Brasil 35, Paraguay 15, Uruguay 23. Acá se carga el de la Argentina.
How this line was reached. The annex writes its list in NCM 2012, while imports are declared in the edition in force. The line follows from Mercosur's official correlation tables (2012 to 2017 and 2017 to 2022), published by Brazil's CAMEX. The 2012 line was broader. When the nomenclature changed it was split into several, and today's code is one of the parts. What the annex sets for that line applies to this part. Intermediate stages follow the agreement’s rule, to a tenth of a point (iTA, Annex 2-A, Section A, paragraph 7). Outside the quotas, for now the importer self-assesses the agreement’s duty (ARCA notice of 7 May 2026), and we found no Argentine rule on how to round the stages, so this sheet truncates to the tenth, as the English text of the agreement says. And the preference is for goods originating in the European Union, with their proof of origin.
2 · Quota and licence
Whether there is a quota and which licence is needed
No quota. This line’s preference applies to any quantity, and the import licence for the agreement’s quotas is not needed.
3 · Agencies
Which agencies are involved and what they require
Argentine agencies involved in the import
The duty comes from the agreement, the rest is required by each agency. The VUCE assigns 10 interventions of other agencies to the import of this position. Each one is shown with the agency’s own text, in Spanish and unabridged, and with the conditions under which it applies. Several only apply in certain cases (wooden packaging, used goods, goods for consumption), and each one says so.
To import and sell in Argentina
- DN. de los Reg. Nac. de la Propiedad del Automotor y de Créditos PrendariosCertificado de importación de automotoresCustoms regime: definitive/temporary · Goods: new/usedSe debe tramitar el Certificado de Importación digital de automotores, motovehículos, remolques, semirremolques o maquinaria autopropulsada (agrícola, vial o industrial) y/o bloques de motor o motores de vehículos ya registrados luego de su nacionalización para la posterior inscripción en el Registro de la Propiedad Automotor ya que dicha registración resulta obligatoria.When it applies: 1. Declaración Jurada de Individualización de Mercadería (DJIM): Contacto con la Dirección Nacional del Registro de la Propiedad Automotor (DNRPA)
The agency's text (in Spanish)
Mandatory - Secretaría de Industria, Comercio y de la Pequeña y Mediana EmpresaRégimen de Importación Definitiva para Consumo de Bienes UsadosCustoms regime: definitive · Goods: usedAplica para la Importación definitiva de bienes usados para consumo comprendidos entre los Capítulos 84 y 90 de la Nomenclatura Común del Mercosur (N.C.M).When it applies: Las posiciones arancelarias comprendidas entre los capítulos 84 a 90 de la NOMENCLATURA COMÚN DEL MERCOSUR (NCM) que no se encuentren prohibidas, exceptuadas o excluidas de las disposiciones del régimen (ver artículos 4º -primer párrafo- + Anexo II; 6º bis y 7º de la Resolución 909/94), debiendo informarse a través de una Declaración Jurada en el SIM.
The agency's text (in Spanish)
Mandatory - Secretaría de Industria, Comercio y de la Pequeña y Mediana EmpresaRégimen de cambio de destino de autopartesCustoms regime: definitive · Goods: newEl trámite permite cambiar el destino de autopartes ingresadas para producción para ser redestinadas al mercado de reposición.When it applies: Mercaderías ingresadas a través del RAF y no será utilizado como parte de un automóvil
The agency's text (in Spanish)
Mandatory - SENASAEmbalajes de Madera de Importación*Customs regime: definitive/temporary · Goods: newFor goods from the European Union: It is the same for any origin: it covers all wooden packaging entering the country. Source: SENASA Resolution 614/2015.Todos los embalajes de madera de mercaderías que ingresen al territorio argentino debe estar descortezado, libre de insectos y/o signos de actividad biológica, tratado y certificado en concordancia con lo estipulado en la Norma Internacional para Medidas Fitosanitarias (NIMF N° 15) de la Convención Internacional de Protección Fitosanitaria.When it applies: La mercadería es acondicionada con embalajes de madera o madera de acomodación.
The agency's text (in Spanish)
Mandatory - Subsecretaría de AmbienteAutorización de exportación/importación de productos químicos y artículos comprendidos en el Convenio de EstocolmoCustoms regime: definitive · Goods: newWhen it applies: Artículos que contengan productos químicos alcanzados por la Res. 291/2020 y Res. 451/2019.
The agency's text (in Spanish)
Mandatory - Subsecretaría de AmbienteLicencia de Configuración Ambiental (LCA).Customs regime: definitive · Goods: newEn caso de que una empresa desee lanzar al mercado local un nuevo modelo de vehículo o motor, ya sea de producción nacional o importado, deberá solicitar previamente la Licencia para la Configuración Ambiental. Se aceptan homologaciones internacionales.When it applies: Aplicado para los vehículos detallados en el Anexo III - Formulario 'O' de la Res. 1270/02.
The agency's text (in Spanish)
Mandatory - Subsecretaría de AmbienteSolicitud de exención de productos químicos y artículos comprendidos en el Convenio de Estocolmo - Anexo II y IIICustoms regime: definitive · Goods: newTrámite de solicitud de exención para la producción, importación, comercio y/o uso de el/los productos químicos y/o la producción o importación de los artículos que contengan estos productos químicos comprendidos en la Res. 451/2019 y la Res. 291/2020.When it applies: Artículos que contengan productos químicos alcanzados por la Res. 291/2020 y Res. 451/2019.
The agency's text (in Spanish)
Mandatory - Subsecretaría de Gestión Productiva.Licencia de Configuración de Modelo (LCM)Customs regime: definitive · Goods: newWhen it applies: Intervención requerida para vehículos automotores, acoplados y semiacoplados, ya sean de fabricación nacional o importados.
The agency's text (in Spanish)
Mandatory
Optional: tools, not requirements
- Secretaría de Industria, Comercio y de la Pequeña y Mediana EmpresaSolicitud Resolución Anticipada de OrigenCustoms regime: definitive · Goods: new/usedWhen it applies: El origen de las mercaderías determina, principalmente, el tratamiento arancelario aplicable a su importación. La Resolución Anticipada de Origen (RAO) permite al importador conocer, antes de llevar adelante sus respectivas importaciones, qué origen va a considerar el Estado Argentino a los fines de aplicar el tratamiento arancelario.
The agency's text (in Spanish)
Optional - Secretaría de Industria, Comercio y de la Pequeña y Mediana EmpresaSolicitud de adhesión al Régimen de Importaciones de vehículos incompletos totalmente desarmados.Customs regime: definitive · Goods: newEl trámite permite adherir a los beneficios arancelarios para la importación de vehículos totalmente desarmados, para ser ensamblados, incorporando autopartes locales en Argentina.When it applies: Requerimiento/ REQUISITOS:
The agency's text (in Spanish)
Optional
Source: VUCE, tariff position finder, checked on 6 October 2026. Agencies change their interventions often, so each one links the VUCE page it comes from, to be checked on the day of import.
4 · What this sheet does not cover
What has to be settled separately
- Other taxes. This sheet gives the agreement’s duty. Imports also pay VAT, withholdings and fees that are not part of the agreement and are not computed here: ask the customs broker for the total cost.
- Classification. The importer chooses the code and the customs broker confirms it. If in doubt between two, search by description and compare.
- Origin. The preference is for goods originating in the European Union under chapter 3 of the agreement. A supplier based in Europe is not enough: ask for the statement on origin.
5 · For exporters too
The export sheets of this subheading
The NCM and the EU Combined Nomenclature match in the first six digits. These are the EU lines of this subheading, each with its export sheet.